Книга посвящена малоизученному аспекту истории отечественной архитектуры и технической культуры — становлению гаражного строительства в первые десятилетия XX века. Автомобилизация в России заявила о себе задолго до революции 1917 года, тогда же стало проявляться её влияние на облик и ритм жизни крупных городов. Одним из свидетельств этого стоит считать появление нового типа здания, специально предназначенного для хранения и технического обслуживания моторных транспортных средств. На примере Санкт‑Петербурга — Петрограда, наиболее урбанизированного города страны, автор описывает ранний этап эволюции автомобильного гаража — от помещений, близких к каретному сараю, до многоместных и многоэтажных паркингов, обладавших сложной пространственно‑планировочной структурой и специальным техническим оснащением.